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Ihre digitale Mappe zum neuen Amarok


Herzlich willkommen!

Auf dieser Seite haben wir Ihnen YouTube-Videos, Bildmaterial und Pressestimmen zum neuen Amarok zusammengestellt.

Wir wünschen Ihnen viel Spaß beim Ansehen Ihrer digitalen Mappe.

WLTP Werte:
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 10,4 – 10,2 l/100km
CO₂-Emissionen kombiniert*: 272-266 g/km
Abbildungen zeigen Sonderausstattung


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Volkswagen Nutzfahrzeuge

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Exterieur

Interieur

Fahrzeugmaße

Höhe max. (nach EU-Norm) (ohne Antennenstab)
1.871 mm
Breite max. (ohne Außenspiegel)
1.910 mm
Breite min. (ohne Außenspiegel)
1.910 mm
Länge max.
5.390 mm
Länge min.
5.350 mm
Radstand (nach EU-Norm)
3.270 mm
Spurweite gelenkte Achse min. (in der Regel vorn)
1.620 mm
Spurweite gelenkte Achse max. (in der Regel vorn)
1.620 mm
Spurweite übrige Achse min. (in der Regel hinten)
1.620 mm
Spurweite übrige Achse max. (in der Regel hinten)
1.620 mm
Wendekreis
12,900 m
Überhangwinkel vorn
29 Grad
Überhangwinkel hinten
22 Grad
Rampenwinkel
20 Grad
Innenraumbreite (1. Sitzreihe) 4-türig
1.526 mm
Innenraumbreite (2. Sitzreihe) 4-türig
1.515 mm
Max. Kopfraum 1. Sitzreihe
1.040 mm
Effektiver Kopfraum 2. Sitzreihe
989 mm
Höhe max. (nach EU-Norm) (ohne Antennenstab)
1.884 mm
Breite max. (ohne Außenspiegel)
1.910 mm
Breite min. (ohne Außenspiegel)
1.910 mm
Länge max.
5.390 mm
Länge min.
5.350 mm
Radstand (nach EU-Norm)
3.270 mm
Spurweite gelenkte Achse min. (in der Regel vorn)
1.620 mm
Spurweite gelenkte Achse max. (in der Regel vorn)
1.620 mm
Spurweite übrige Achse min. (in der Regel hinten)
1.620 mm
Spurweite übrige Achse max. (in der Regel hinten)
1.620 mm
Wendekreis
12,900 m
Überhangwinkel vorn
30 Grad
Überhangwinkel hinten
23 Grad
Rampenwinkel
21 Grad
Innenraumbreite (1. Sitzreihe) 4-türig
1.526 mm
Innenraumbreite (2. Sitzreihe) 4-türig
1.515 mm
Max. Kopfraum 1. Sitzreihe
1.040 mm
Effektiver Kopfraum 2. Sitzreihe
989 mm
Höhe max. (nach EU-Norm) (ohne Antennenstab)
1.884 mm
Breite max. (ohne Außenspiegel)
1.917 mm
Breite min. (ohne Außenspiegel)
1.910 mm
Länge max.
5.390 mm
Länge min.
5.350 mm
Radstand (nach EU-Norm)
3.270 mm
Spurweite gelenkte Achse min. (in der Regel vorn)
1.620 mm
Spurweite gelenkte Achse max. (in der Regel vorn)
1.620 mm
Spurweite übrige Achse min. (in der Regel hinten)
1.620 mm
Spurweite übrige Achse max. (in der Regel hinten)
1.620 mm
Wendekreis
12,900 m
Überhangwinkel vorn
30 Grad
Überhangwinkel hinten
23 Grad
Rampenwinkel
21 Grad
Innenraumbreite (1. Sitzreihe) 4-türig
1.526 mm
Innenraumbreite (2. Sitzreihe) 4-türig
1.515 mm
Max. Kopfraum 1. Sitzreihe
1.040 mm
Effektiver Kopfraum 2. Sitzreihe
989 mm
Höhe max. (nach EU-Norm) (ohne Antennenstab)
1.884 mm
Breite max. (ohne Außenspiegel)
1.910 mm
Breite min. (ohne Außenspiegel)
1.910 mm
Länge max.
5.390 mm
Länge min.
5.350 mm
Radstand (nach EU-Norm)
3.270 mm
Spurweite gelenkte Achse min. (in der Regel vorn)
1.620 mm
Spurweite gelenkte Achse max. (in der Regel vorn)
1.620 mm
Spurweite übrige Achse min. (in der Regel hinten)
1.620 mm
Spurweite übrige Achse max. (in der Regel hinten)
1.620 mm
Wendekreis
12,900 m
Überhangwinkel vorn
30 Grad
Überhangwinkel hinten
23 Grad
Rampenwinkel
21 Grad
Innenraumbreite (1. Sitzreihe) 4-türig
1.526 mm
Innenraumbreite (2. Sitzreihe) 4-türig
1.515 mm
Max. Kopfraum 1. Sitzreihe
1.040 mm
Effektiver Kopfraum 2. Sitzreihe
989 mm
Höhe max. (nach EU-Norm) (ohne Antennenstab)
1.884 mm
Breite max. (ohne Außenspiegel)
1.917 mm
Breite min. (ohne Außenspiegel)
1.917 mm
Länge max.
5.390 mm
Länge min.
5.350 mm
Radstand (nach EU-Norm)
3.270 mm
Spurweite gelenkte Achse min. (in der Regel vorn)
1.620 mm
Spurweite gelenkte Achse max. (in der Regel vorn)
1.620 mm
Spurweite übrige Achse min. (in der Regel hinten)
1.620 mm
Spurweite übrige Achse max. (in der Regel hinten)
1.620 mm
Wendekreis
12,900 m
Überhangwinkel vorn
30 Grad
Überhangwinkel hinten
23 Grad
Rampenwinkel
21 Grad
Innenraumbreite (1. Sitzreihe) 4-türig
1.526 mm
Innenraumbreite (2. Sitzreihe) 4-türig
1.515 mm
Max. Kopfraum 1. Sitzreihe
1.040 mm
Effektiver Kopfraum 2. Sitzreihe
989 mm

Die Modellvarianten

Kraftvoll im Look, clever in den Details: das neue Amarok Design

Mit kraftvollen Konturen präsentiert sich der neue Amarok im völlig neu überarbeiteten Volkswagen Nutzfahrzeuge Design. Seine Formen sind markanter, seine Konturen betonen den unmissverständlichen Offroad-Charakter. Und er hat eine Menge weiterer Neuheiten im Gepäck.

Anspruchsvoll, selbstbewusst, leistungsstark: Der Amarok Aventura markiert die Spitze im Premiumsegment von Volkswagen Nutzfahrzeuge. Exklusive Akzente, Leichtmetall und Leder, Chrom und vieles mehr machen ihn zum Blickfang – im urbanen Umfeld wie auf der Baustelle.

Wie der Name schon sagt: Der Amarok PanAmericana bringt starkes Offroad Design auf die Straße. Und unterstreicht dieses robuste Statement mit exklusiven Ausstattungsmerkmalen.

Für die einen sind es Matschspritzer, für den Amarok Style ist es wie eine Schlammmaske: Ob es elegant durch das urbane Umfeld oder temperamentvoll übers Land geht – der Amarok Style sieht einfach immer unverschämt gut aus.

Der neue Amarok Life ist der zuverlässige Begleiter für alle, die Komfort schätzen, ohne dabei auf Offroad-Fähigkeiten verzichten zu wollen.

Der neue Amarok: schon in der Basisvariante ein Offroader in Volkswagen Nutzfahrzeuge Qualität. Und mit jeder Menge neuen Technologien und erhöhtem Fahrkomfort im Vergleich zum Vorgänger ausgestattet. So bieten beispielweise neue Assistenzsysteme mehr Möglichkeiten und mehr Komfort.

YouTube

Erster Blick auf den neuen Amarok | Trailer

YouTube-Video

Erster Blick auf den neuen Amarok | Trailer

AutoBild | 01:39

AutoBild | 01:39

Der neue Amarok im Detail – Das bietet der Volkswagen Premium Pickup

YouTube-Video

Der neue Amarok im Detail – Das bietet der Volkswagen Premium Pickup

VAU MAX tv | 06:42

VAU MAX tv | 06:42

Wir schauen uns den neuen VW AMAROK V6 Aventura an.

YouTube-Video

Wir schauen uns den neuen VW AMAROK V6 Aventura an.

Bauforum24 | 30:32

Bauforum24 | 30:32

Presseberichte

International Pick-up Award 2024 Gewinner Amarok

Erfolgreicher Auftritt in Lyon: Der neue Amarok räumt den begehrten „International Pick-up Award“ (IPUA) auf der Logistik- und Transportmesse Solutrans 2023 ab und ist damit Pick-up des Jahres – ein besonderer Preis, der nur alle zwei bis drei Jahre vergeben wird. Damit feiert der Amarok insgesamt schon den dritten Sieg beim IPUA. Denn das Vorgängermodell unseres aktuellen Pick-ups triumphierte bereits 2011 und 2017. Während der Testfahren zur neusten Ausgabe in Griechenland hat der neue Amarok die 20-köpfige internationale IPUA-Jury mit seinem charakteristischen Design und herausragenden Fahreigenschaften überzeugt – auf und abseits der Straße.

 

70 Jahre Leidenschaft zum Mieten und Bestaunen

Sie möchten einmal mit einem richtigen Oldtimer durch die Gegend brausen? Wie wäre es mit einem „Silberfisch“ als Hochzeitsauto, einem „Westfalia“ oder einem T1 „de Luxe“ von 1965 für Ihren Ausflug an den See?

 

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